近5年的数据显现，甲醇传统下流需求增量很小，预计这部分消费下半年难有大的起色。受制于供强需弱的基本面，郑醇主力合约反弹阻力较大，四季度不扫除有持续下探的或许。 2019年国内甲醇约有800万吨的新增产能。上半年单月平均产值540万吨，略高于往年水平。通常秋季检修丢失量会低于春季检修。虽然供暖季有环保限产的压力，但主产区难有大面积停工，下半年整体产值或高于上半年，甲醇供给压力不减。本年海外约有4—5套甲醇设备投产，算计产能逾650万吨，多散布在北美及中东一带。由于页岩气甲醇持续扩产，北美净进口削减，并逐步转为输出。同时，商场遍及关注伊朗设备。考虑到伊朗铀浓缩活动升级，美国极有或许进一步制裁，受挤出效应影响，短期内不扫除向我国增加发货。在海外扩能周期下，进口量平稳增长，这将限制甲醇期价的反弹高度。 
近期，海外乙烯收购本钱走低，相比外采甲醇，烯烃厂家赢利优势显着。而关于华东烯烃厂而言，如果外采乙烯不能满意3—4个月的加工用量，MTO设备就不会停工，不然这将无法覆盖设备单次开泊车所产生的本钱费用。后市需谨防烯烃工厂再度挑选低价乙烯质料代替甲醇。当时，国内甲醇制烯烃设备开工率85.10%，处于前史高位水平。而新式下流设备未来存在降负或减产的或许。因此，需求端不足以大幅提振甲醇价格。总归，当时，薄赢利已成为化工产业链的通病：上游通过降价主动去库存，将赢利对立向下流及终端搬运。从宏观上来看，OPEC成员国延伸减产协议达成共同，但交易纠纷拖累原油需求的暗影仍挥之不去。夏日出行高峰往后，油价或再度回落。受制于供强需弱的基本面，郑醇主力合约反弹阻力较大，四季度不扫除有持续下探的或许。作为重要的心思关口，2000元/吨一线或在年尾面对严峻考验。