上星期甲醇期货轰动回落。现货方面内地走势较强，与沿海价差大幅收窄。MTO设备检修有所恢复，供应端开工也有所下降，西北地区供需好转。但沿海库存持续添加，创近几年新高，且后续到港压力依旧较大，短期难以去库。供应端国内甲醇开工率近期降至65.82%。国内新增产能来看，鲁西化工80万吨设备去年年末已投产，但现在检修泊车，重启时间待定， MTO投产或推延至9月；黑龙江宝泰隆60万吨新建设备现在也处于泊车检修状态；大连恒力50万吨设备2月18日已投产，其下流配套MTBE、醋酸设备也已投产。 
需求端本年MTO投产方案中，久泰能源60万吨外采MTO 5月底正式出产；南京诚志二期60万吨外采MTO 6月26日进行试出产，现在开工5成，9月或将消缺2周，未来提高负荷后将明显改进沿海需求；鲁西化工30万吨MTO投产方案或推延至9月；宁夏宝丰二期60万吨MTO 预计推延至9月下半月投产，其配套甲醇设备暂时不开，将有较长时间外采甲醇。上星期沿海港口库存119.5万吨，添加2.0万吨，港口库存处极高水平，为近几年高点。外盘秋检前的港口供应持续高企。甲醇上星期轰动回落，甲醇处于相对低位，但近期基本面仍较疲弱，反弹动力缺乏，工业品整体也呈轰动走势。