2020年，2月至4月中旬，焦炭跌了4轮，4月下旬至今，焦炭涨了6轮。 4月，跟着前期焦炭价格跌落4轮，焦化赢利挨近盈亏平衡线，特别西北区域焦化厂亏本生产，部分焦化厂开工率下降。但由于高炉开工率持续上升，焦炭供需结构开始变化，总库存开始去库，焦炭开始提涨。 此前，焦化企业开工率康复较早，导致前期焦炭库存持续处于堆集过程中，到4月3日，全口径焦炭库存回升至1330万吨邻近，达到今年的高点。4月中旬起，下流钢厂赢利尚可，在供暖季完毕后开工率逐渐康复，采购心情增强，焦化厂陆续有提涨志愿。但此刻焦炭商场整体库存水平依然偏高，钢厂抵触心情较强，上涨并未承受。 跟着山东区域压减煤炭消费问题，部分企业开始限产30%—50%，同时山西区域环保限产，使得焦炭首要生产地供给削减。此外，商场预期徐州区域焦化企业将进行去产能，供给削减但需求高位推动焦炭期货上涨。在此背景下，焦炭期货指数从4月初1598元/吨上涨至近期高点1989元/吨，涨幅达到400元/吨。 
就赢利来看，现在钢材赢利在130元/吨—150元/吨，以前都是钢厂赢利高于焦化赢利，钢厂赢利一旦缩短也会揉捏焦化赢利，但现在跟着焦炭不断去库，供需偏紧，焦炭赢利涨至钢材的2倍，也是近几年很少见的状况，焦化行业话语权提高。 张源告诉期货日报记者，现在焦化企业盈利水平已超过钢厂，第5轮上涨完毕后(因第6轮没有承受)，山东区域毛赢利在450元/吨。河北邯郸邢台区域毛赢利约380元/吨—400元/吨。吕梁区域毛赢利约在320元/吨。均已超过当地钢厂盈利水平100元/吨。 从港口价格来看，5月累计上涨4轮，6月初敞开第5轮上涨，上星期敞开第6轮上涨，中间间隔时间不同，前期上涨较快，后期提涨稍显困难。