根据IES(新加坡国际企业发展局)最新发布数据，新加坡渣油库存在7月24日当周录得1691.6万桶，较前一周去库162.3万桶，降幅8.8%，至此新加坡燃料油库存已经接连6周录得下滑，当时库存水平来到5年同期的最低值。供给端而言，本周进口量回落至107万吨，因为套利船货的收紧，近期进口量基本坚持偏低水平。与此同时新加坡出口量则约为47万吨，净进口量环比上周下滑45万吨，再加上新加坡船燃终端消费表现杰出(这部分归功于富查伊拉港的消费搬运)，库存在低位基础上进一步降低。往前看，虽然东西价差持续拉宽，但新加坡陡峭的远期曲线(近端部分)按捺了西方套利船货的积极性，7、8月份的船货流入量或许都维持在低位。 
再加上沙特等国处于燃料油消费旺季，中东地区货物流出量不太或许有大幅添加，因此短期内新加坡市场的严重态势或许会延续。国内市场方面，主力合约FU1909与新加坡380cst掉期1908合约价差约为35美元/吨；FU1909-FU2001跨期价差为539元/吨，而新加坡380掉期1908-1912合约价差为82.75美元/吨，经汇率换算FU 91价差较外盘月差低30元/吨。