前东南亚仍处在产胶旺季，而国内需求终端仍在季候性淡季阶段，供需矛盾仍然偏大，库存持续回升导致国内胶价面对回落风险。
为了遏制胶价持续低迷，此前多个产胶国曾联袂出台限制出口和削减种植橡胶（11855, 30.00, 0.25%）园的办法，但无法在短期内构成立竿见影的提振结果。目前处在产胶旺季布景下，天胶供应压力仍然较着。据国际橡胶组织（IRSG）数据显示，6月份，泰国天胶产量同比增加3.3%，至34.5万吨；印尼同比增加3%，环比增加2%；越南环比增加12.5%；马来西亚环比增加4.3%；只要印度同比下滑15.6%，环比下降25.5%。上述五个次要产胶国天胶产量合计同比增加1.2%。本年前6个月，泰国天胶产量同比增加5.8%，越南增加8.7%，只要印尼、马来西亚别离下滑11.2%和2.4%。
受高温限片子响以及产成品库存高企限制，近期国内山东地域轮胎企业开工率呈现小幅下滑，呈现报酬节制产能释放的现象。截至8月11日当周周末，山东地域轮胎企业全钢胎开工率73.51%，而半钢胎开工率为68.83%，环比下滑0.93．个百分点。
因为眼下仍处在终端消费市场淡季，因而车市产销表示欠安。据中汽协发布7月份汽车产销数据显示，2018年7月，汽车出产204.28万辆，环比下降10.78%，同比下降0.66%；发卖188.91万辆，环比下降16.91%，同比下降4.02%。此中，乘用车出产172.53万辆，环比下降10.64%，同比下降1.90%；发卖158.95万辆，环比下降15.19%，同比下降5.30%。而在汽车经销商库存方面，虽然7月汽车经销商库存预警指数为53.9%，环比下降5.3个百分点，但该指数位于鉴戒线之上。
在需求端表示欠安的布景下，国内天胶社会显性库存持续走高。据统计，截至2018年7月31日，青岛保税区橡胶库存继续维持攀升态势，总库存增加约3.05%至20.62万吨，此中，天然橡胶库存上涨1.66%至7.98万吨；合成橡胶库存上涨4.07%至12.27万吨；复合橡胶库存持稳在0.37万吨。库存添加次要是以天然胶、合成胶库存拉动为主，特别是合成胶库存添加较为较着。
综上来看，目前沪胶市场根基面偏弱，供应增加预期仍然具有，需求仍处在淡季，尚无亮点。同时，国内经济数据表示误差，将来需求潜力或遭到抑止。在供需前景偏弱的布景下，将来沪胶1901合约继续走高缺乏后续动力，期价面对承压回落风险。
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