山西省人民政府办公厅近日发布的《山西省推动运输结构调整实施方案》显示，到2020年，全省要点煤矿企业悉数接入铁路专用线，煤炭、焦炭(2162, 8.00, 0.37%)铁路运输比例到达80%以上，出省煤炭、焦炭基本上悉数选用铁路运输。 方案提出，山西将加速铁路专用线建设。全面推动煤炭（焦炭）、钢铁、电力、水泥、煤化工等大型工矿区企业以及大型物流园区、交易集散基地新建或改扩建铁路专用线，进一步强化与铁路干线路网的联接。全省大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区，原则上悉数修建铁路专用线。 
山西还将优化铁路运输安排。优先保证煤炭、焦炭、矿石、钢铁等大宗货物运力供给。继续提升块煤、焦炭、氧化铝、化肥等散货集装箱运输比重。同时，推动铁路部门与煤炭、矿石、钢铁等要点企业签定运量运能互保协议，标准铁路专用线代维、共用，短驳运输等收费行为，整理乱收费和不合理收费，进一步下降专用线使用本钱。