Wind数据显示，本年以来已有10家公司实施配股，共募资金额合计达125.73亿元。因为市场情况变化，本年国信证券和合众思壮两家公司合计募资额达210亿元的配股方案先后终止。
当前，三伏天已过，用电需求快速下降，电厂机组也将连续进入检修阶段，日均耗煤回落迹象比力较着。同时，水电仍然处于较好场合排场，替代性虽在逐渐削弱，但慢于日均耗煤回落速度。
口岸功课效率不变
从环渤海重点口岸调运数据来看，截至8月24日，秦皇岛调入量周过活均53.1万吨，供需亏损十日累积-21.5万吨；黄骅港调入量周过活均51.1万吨，供需亏损十日累积45万吨。大秦线检修完毕，铁路发运恢复一般，而口岸吻候影响削弱后，功课效率提高，卸车量添加，当周调入量加大。长协量照旧连结高位，但因为下流市场采购一般，煤价成本仍具有倒挂现象，商业商发运积极性不高。
从口岸发运数据来看，截至8月24日，秦皇岛—广州（5万—6万DWT）运费为51.1元/吨，秦皇岛—张家港（4万—5万DWT）运费为44.3元/吨，秦皇岛—厦门（5万—6万DWT）运费为46.5元/吨；锚地船舶数量，秦皇岛港55艘，黄骅港82艘。台风过境之后，暴雨等非常气候影响削弱，口岸功课效率恢复，滞留船舶出港发运，吞吐量有所添加，锚地船舶数量回落到往常程度。
下流需求逐步回落
从下流六大电厂煤耗存储数据来看，上周六大电厂日耗程度跌破70万吨整数大关，周度平均73.5万吨，日耗煤量同比客岁削减。而本年水电增发超出预期，至目前三峡出库量近30000立方米/秒，水电发力强劲，对火电替代性较着。立秋事后气候渐凉，加之本年台风暴雨气候较多，日耗煤量一度低于客岁同期。估计后期日耗将逐步回落，电厂采购需求仿照照旧难以大量释放。
库存高位压制较着
从直达口岸来看，北方四港区总库存仍在2400万吨摆布。此中，秦皇岛港610万吨，南方样本口岸（广州港、宁波港、防城港）1312万吨。非常气候成为近期影响口岸功课效率与吞吐量的次要要素。暴雨事后，口岸吞吐量添加，库存起头下降，特别是秦皇岛口岸库存下降最为较着。不外，需求旺季竣事将限制去库存速度，库存高位可能还将继续维持。
从下流电厂库存来看，沿海六大电厂库存仍在1500万吨摆布，全国重点电厂库存回落至6600万吨摆布。全体来看，电厂库存仿照照旧处于高位，伴跟着日耗逐渐回落，电厂去库存时间被动耽误，库存仿照照旧是压制下流采购的次要要素。
总之，7月煤炭产量削减，进口配额预期不足，远期合约支持较强，卖方出货志愿下降，挺价惜售情感重燃，市场看空情感有所好转。可是，从供需环境来看，库存照旧偏高，电厂根基处于去库存形态，在长协保供与限价采购的影响下，煤价上涨缺乏动力。估计国庆节之前，动力煤市场将呈现宽幅振荡走势。
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