在5月29日举行的上衍航运论坛上，多位业内人士环绕本次论坛主题航运指数期货，创新服务全球，从航运职业特点以及航运金融衍生品的必要性等方面展开讨论。据悉，航运指数期货是根据金融衍生品并结合航运商场特点的一种衍生品工具。全球交易总量中近90%由海运承当，庞大的商场规模也扩大了运价波动对航运企业损益的影响。据上海市交通委员会副主任泄漏，早在十年前，《国务院关于推进上海加快发展现代航运服务业和先进制造业建造世界金融中心和世界航运中心的意见》(国发﹝2019)19号)就提出，要加快开发航运运价指数衍生品，为我国航运企业操控船运危险创造条件。十年来，上海在航运运价衍生品领域积极探索，上海航交所先后发布20大类航运指数，构成完整的上海航运指数体系(SHSI)。其中，中国出口集装箱运价指数(CCFI)和上海出口集装箱运价指数(SCFI)成为世界集装箱运送商场风向标，为航运衍生品开发奠定了坚实基础。 
目前，上海期货交易所、上海航运交易所正携手协作，开展集装箱航运指数期货的研究与开发。上海不仅是我国对外开放的重要窗口之一，仍是海港世界纽带，并已逐步成为了亚太门户复合航空纽带。在此优越条件的支持下，上海正逐步建造成为世界金融中心。多位与会人士均认为，发展航运衍生品，是上海建造世界金融中心和世界航运中心的结合点，上海市金融工作局也将积极争取国家有关部门支持，加快推出这一产品，信任航运指数期货产品的推出将有助提升我国航运商场定价才能，也有助丰厚金融商场产品体系，同时也可认为航运企业提供危险管理工具。