自5月28日创下阶段新高774.5元/吨之后，铁矿石期货主力1909合约承压大跌，不过6月10日大涨逾3%。10日，铁矿石期货低开高走，主力1909合约临近尾盘发力上攻，收报729.5元/吨，涨22.5元或3.18%，持仓量增67742手至152.0万。剖析人士表明，尽管近期澳洲、巴西铁矿石总发货量环比增加，但国内铁矿石港口总库存仍处低位，支撑期价再度走高。估计在供给缺口以及高炉需求未转弱的状况下，港口铁矿石库存有望继续去化，铁矿石期价也有望回归强势。尽管受近期澳洲、巴西铁矿石总发货量环比增加影响，我国北方地区铁矿石到港量也有所改善，但现在进口烧结粉钢厂库存仍处于低位，钢厂正常按高炉生产安排保持铁矿石补库节奏。上星期，铁矿石港口总库存继续下降，降至1.2158亿吨，继续创2017年3月以来港口库存新低。若从年头至今来看，港口铁矿石库存现已下降近2147万吨。淡水河谷尾矿事故造成的供需缺口现已存在，短期内，在铁矿石到港量处于前史同期较低水平的状况下，供给缺口以及高炉的需求不弱会影响港口铁矿石库存继续缓慢去库。海关总署6月10日发布的进口数据也印证了这一点。数据显示，1-5月我国累计进口铁矿石及其精矿42391.6万吨，同比下降5.2%。 
从高炉开工方面来看，近期高炉开工率平稳运转为主，247家样本钢厂产能利用率为85.05%，环比增0.68%。日均疏港量上升5.9万吨至295.79万吨，大幅高于去年同期约20万吨。短期来看，钢厂赢利状况进一步恶化，特别是板材系品种赢利菲薄，但现在尚未看到大规模检修计划，估计高炉开工率与疏港量将保持高位平稳运转。对于后市，5月中旬开始，澳洲发货量明显回升，给国内到港量增加压力，市场预期6月港口去库存速度将放缓，甚至呈现累库。但从第一周状况来看，到港量的确呈现回升，但下游需求依然旺盛，疏港量继续攀升，且大幅高于去年同期约20万吨，导致港口库存仍保持200万吨以上降幅，累库预期阶段性落空。由于6月澳洲发货量高位是预期之内，要点重视需求端变化，特别是热卷赢利较差，重视是否呈现会集检修，冲击铁矿石需求。在高基差支撑下，估计铁矿石期价将企稳震动。中长期看，基本面供需偏紧格式仍未解决。在此布景下，铁矿石现货价格易涨难跌，期价也有望在调整后继续上行。