近期了解，国家税改是存在一定时刻的过渡期，实际上增值税的降税现已开始施行，关于企业而言，企业实际签定的供销合同，可以先行交付货品，在出具发票时，选择履行16%还是13%，并不是一刀切的全部履行13%。这一音讯显着也被偏读乃至误读。跟着沿海区域新建甲醇制烯烃设备的增多，除去浙江兴兴、宁波富德的常备质料库存外，南京诚志新建年产60万吨的甲醇制烯烃设备也要占有一部分库存，那么今后港口区域正常应该有80-90万吨的甲醇库存才合理，假如低于这一区间，甲醇会求过于供。 
由于春季检修连续展开，内地货品依旧走强，其间内蒙古区域可交割货品折盘面乃至达到了2800元/吨以上。二季度可期的新建甲醇制烯烃设备还有鲁西化工30万吨/年，南京诚志60万吨/年，二者投产后，将会构成约270万吨/年的甲醇需求，而这两套设备均位于东部区域，影响可想而知。在利空会集落地发酵之后，甲醇后市依旧面对较好的预期，这一轮跌落，港口区域与期货是重灾区，关于内地而言。 传统下流也将逐渐走出需求冷季，迎来需求旺季，沿海区域去库存速度将会加快，假如叠加了国外设备检修供给削减，有可能会从高库存快速走向低库存的另一个极点。预期在响水事件告一段落之后，东部区域的甲醇下流需求会呈现爆发式增加，可以缓解下流产值下降形成的价格暴升。而检查也形成了山西、河北、苏北等区域甲醇设备的降负乃至检修，甲醇产值的损失相同巨大。