2020年9月17日至18日，由上海钢铁联合会(Mysteel My Steel Network)主办的2020(第14届)中国钣金产业链年会在上海嘉定凯悦酒店举行。在9月18日的主要会议主题中，中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙小红分享了关于中国汽车零部件现状及趋势分析的主题报告。 中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙小红中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙小红 报告主要关注行业发展现状、零部件进出口趋势、2020年新挑战和未来趋势分析。 
首先，汽车行业改革和价值链重构、动力多元化和轻量化已经成为影响传统零部件供应商的主要技术变革趋势。2019年，中国汽车零部件产业产值近4万亿元。在行业内，由于主机厂需求和投资的变化，有三大创新驱动力：能源革命、智能网络连接和智能制造。随后，孙小红秘书长分享了中国零部件进出口的相关数据，以及近年来汽车零部件进口最大来源地之间的趋势变化。 目前，汽车出口面临的问题和挑战是矛盾的。第一个问题是国际局势的紧张。其次，由于当前全球疫情的不确定性压力，一些欧美国家开始加大对中国投资收购的力度和限制，一些欧美政客鼓吹所谓的制造业回流。 随后，孙小红发表了对中国汽车零部件未来趋势的分析。2020年6月，中国外部经济综合指数PMI大幅反弹，随后分享了东盟、美国、欧洲和中国的产销数据，并表示中国汽车产业进入结构调整、转型升级的关键时期，包括促进恢复生产中的产业链保障、开拓新能源汽车新市场、构建国内外双循环产业、实现高度开放帮助内部循环经济。汽车零部件行业未来的发展趋势是通过购买习惯。 最后，孙小红秘书长表示，汽车后市场具有巨大的发展潜力，新兴市场正在显著增长。中国的汽车保有量有望跃居世界首位。