中国汽车经销商协会近日表示，9月份汽车市场继续回暖，预计窄版乘用车零售额将同比增长8%左右。多位行业专家表示，截至目前，中国汽车市场累计销量仍呈逐年下降趋势，但市场复苏程度远超预期，汽车促进消费等政策效应开始凸显。 根据中国汽车工业协会的数据，今年8月份汽车产销量分别为211.9万辆和218.6万辆，产量环比下降3.7%，销量环比增长3.5%，同比分别增长6.3%和11.6%。产销连续五个月增长，其中销售额连续四个月保持在10%以上。前八个月，汽车产销分别为1443.2万辆和1455.1万辆，分别比前七个月下降9.6%和9.7%，降幅分别继续缩小2.2%和3个百分点。其中，乘用车、商用车、新能源车、自有品牌车等几项重要指标全面上升。 
国家信息中心副主任徐长明近日表示，虽然中国汽车内需市场同比大幅下滑，但复苏程度远远超出预期。今年4月以来，我国汽车登记回收率同比持续上升。今年7月，我国汽车登记回收率达到116.8%。分析原因，推动汽车市场加速复苏的因素主要有两个：一是疫情导致汽车购买的推进和购买意愿的增加，导致当前购买量的增加；第二，中国出台了一系列汽车消费激励政策，提升了消费热情。 中国汽车工业协会表示，随着中国全面推进疫情防控和经济社会发展继续取得积极成果，国民经济保持稳定复苏态势，生产和供应加速复苏，市场需求逐步恢复，市场信心有所增强。在这种背景下，汽车行业的复苏形势继续改善。 国家统计局数据显示，8月份国内经济保持平稳复苏态势，8月份社会消费品同比增速首次转正。前八个月，规模以上工业企业累计增加值和出口累计增速均出现年度首次转正。推广补贴等地方政府政策不断加强，目前汽车市场刺激政策的省覆盖率超过50%，对汽车市场有一定的拉动作用。 有分析师认为，金九银十是传统的销售旺季。再加上商务部和地方政府密集出台消费促进政策，车展等营销活动频繁发生，现有的地方汽车市场刺激政策将进一步刺激消费需求。汽车零售市场预计第四季度将继续稳步增长。 与此同时，二手车市场的经营状况也在逐步改善。中国汽车经销商协会发布的中国二手车经理人指数显示，8月份二手车经理人指数为49.6%，信心指数为53.5%，较上月有所改善，二手车市场也进入了一个繁荣的运行区间。